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音響論壇 166期 2002/ 7月號   讀者投稿 - 蔡獻章

百鳴音響  編整

數位廣播 DAB 的深情呼喚！－你甘有聽到呢？

「你甘有聽到呢？」這是中央廣播電台老湖口微波站－老湖口 DAB 數位廣播站（頻道 11D、頻率 222.064 MHz）的深情呼喚，是我在網路上「看」到的。 自從拙作「數位廣播 DAB 的初體驗」（音響論壇二月份 161期）刊出後，很多同好都打電話來詢問數位廣播的種種問題，也陸陸續續有多位買了接收機在收聽，他們共同的話題是這方面的消息太少了，也少有書籍介紹這方面的知識。據我所知「無線電界」及中廣的「聲活月刊」（中廣節目部副理李蝶菲小姐著作的數位廣播 DAB 發現之旅）都有一系列的介紹，內容都非常精彩詳實，有興趣朋友可參考看看，因此我的介紹會比較偏重實際操作，深入淺出，希望在您收聽時有所幫助、入門順利，從此過著幸福快樂的日子。  

室外天線可採用 VHF 天線，但須垂直架設

         還記得我上次說過我在嘉義市只能收到中廣的數位廣播嗎？當時訊號強度只有 6 至 8 格（滿檔是 16格），中廣嘉義台台長王憶慈先生及業務科長邱鴻先生及工務科胡先生都來舍下關心，也指派他們的工程師來協助架設天線，由此可知中廣是如何地卯足全力在推廣數位廣播。

         當時使用的是接收機公司台民所附帶的無指向天線，幾經努力後目前已能以滿檔 16格接收中廣的數位廣播，而且每天 24小時都能維持 14至 16格。據王憶慈台長說，中廣目前試播是以調頻 FM 的十分之一強度發射，有時 1KW，有時 0.8KW，有時 1.2KW，每星期五都在測試訊號。上次文章中所提到的訊號四格會造成隆隆打雷聲已都不再聽過，之後我也請教過台北中廣技術部林顯光工程師，他說由於考慮到汽車接收的關係，發射天線是採垂直架設，而因為要能有最佳的接收，理論上接收天線必須在空中與發射天線有相同的指向。因此他建議若要架設室外天線可採用收視三台（台視、中視、華視）的VHF天線，只是須轉個 90度（上下轉 90度，而不是前後轉），目前我用 15節的 VHF 天線架在我家頂樓陽台（六樓高），可以收到中廣、中央、及飛碟的數位廣播。原先這個位置用台民的無指向天線中廣只能收到 4至 6格（當時中央、飛碟還無訊號過來），幾乎是無法收聽，但是這支 VHF 天線中廣可收到 8至 10格（偶而 12格），而中央及飛碟也都有 8至 10格，偶而中央及飛碟也甚至可有連續好幾小時都是 16格滿檔的時候，不過因為這兩台都不是全天都可收到 DAB 訊號，以至不曾這兩台同時收到滿檔的情形發生，因此也無法得知收到滿檔是否天候的因素所致。據中央電台工務組陳圓平組長所說，他們的發射功率是 600W，而飛碟聯播網數位廣播專案經理邱浩哲也說飛碟的發射功率也是 600W，我目前只能知我所收到的中央台訊號應是來自台南枕頭山發射站，而飛碟則因只有台北、台中、及高雄三個發射台，因此依照我的天線方向我應是收到台中那邊的訊號才對。

可增加 10dB 的鏡面拋物線天線

       其實在使用者來講，最注重的是接收品質，而如果您已買了接收機，想要改善接收品質也只能從天線及訊號線著手。我想論壇的讀者對訊號線應不比我陌生，就挑條自己順聽的線來用，原廠附帶的訊號線大概較少人會喜歡吧！因此還是再談談天線，花費應該比訊號線少，但卻是最重要了！再好的訊號線大概也敵不過差勁或是地點或方向不對的天線吧！

         通常調頻因為容易受到多路徑干擾的影響，天線的架設必須是一邊轉動天線一邊找出最佳的接收點，再加上噪音會從天線及饋線進入機內（如汽車火星塞的噪音及電氣化火車高壓線引起的接觸噪音……等），因此天線一般都建議架設在屋後，可是由於數位廣播的抗干擾強，在一定的範圍內反射波（多路徑波）不僅不會影響數位廣播的音訊品質，而且還會增強接收訊號，因此，我個人反倒建議您們架設在靠馬路邊，以汲取更強的訊號；特別是如果您用室內天線接收，也大概是越靠近馬路邊或窗邊的收聽較為理想。

         因為發射功率不同（數位廣播小得多）數位廣播的戶內接收一般都比傳統的調頻廣播遜色，地下室的接收也都很差。我聽說台北市內湖這個地方無法收到中廣的數位廣播，因為中廣的發射台在陽明山，中間隔了個七星山，所以接收不到訊號，因此可能需等以後在適當地點加設低功率輔助發射機才有辦法了。

         現時對於室內接收困難的地方，大概只有加裝室外天線一途。據說中央、飛碟、及優越傳信都試過一種鏡面拋物線天線，聽說效果不錯，我沒用過，但看過圖片，長約 50公分，寬約 20公分，不鏽鋼製，看起來很氣派，架起來人家就會把您看成玩家；若再加上效果良好那真是一舉數得。飛碟聯播網數位廣播專案經理邱浩哲推薦是所試過最好的天線，可增加 10dB，聽了心動嗎？我自己也很心動。

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給您音樂，要不然就是完全無聲

         調頻與數位廣播有一點很大的不同，那就是當訊號弱時，調頻仍能以較低的訊噪比繼續發音，也就是背景噪音會隨著訊號轉弱而逐漸加強，但仍然可聽。可是數位廣播卻不同了，除了訊號強度在可聽邊緣時會有隆隆打雷聲外，那麼不是有音樂聲，就是鴨雀無聲。另外，調頻較容易受到室內電器及照明裝置的影響，數位廣播則不會，不過實際上我有位朋友倒遇到過，當他收聽中打開日光燈時收訊曾停了一下下，試過多次後都是一樣。由於此日光燈具已用了十多年，在換掉後已沒再出現過此現象。

數位廣播有錯誤更正能力

         很多人可能不知道數位廣播有錯誤更正的能力，因此能解決現有類比廣播如 FM 因地形因素所造成的音訊接收不良的現象；而由於調幅廣播（AM）的設計頻寬只有 9KHz，而調頻廣播（FM）的設計頻寬也只有 100KHz，而 CD 音質的傳輸所需的頻寬是 256KHz，數位廣播的頻寬有 1.5MHz，因此可切割成五至六個 CD 音質 256KHz 的音樂節目頻道，或更多個一般談話性節目頻道或非節目相關資訊（non-PAD）頻道。

         目前中廣數位古典網用 256KHz 頻寬發射，而談話性節目用 192KHz 就已相當不錯，目前新聞網就是用 192KHz 頻寬發射，據說如有必要有些節目可用到 384KHz 來設計，只是怕有些數位廣播接收機可能只能接收到 320KHz 罷了！

單頻網路

         數位廣播發射機的發射功率是 0.6 至 1.2KW，而每相鄰的兩座發射機之間不得超過 74 公里，否則會相互干擾，而透過精密技術，利用衛星定位儀（GPS）校準發射機的同步發射時間，便可形成單頻網路。例如，中廣於 90年 8月 1日正式起用的九部數位發射機便是形成一個單頻網路（SFN），而最近中廣公司更和慈濟大愛合作簽約，將在東海岸花蓮地區架設另一部數位發射機，這將是全亞洲最大的數位廣播單頻網路，身為在地人的我們個個都是幸運兒，趕快加入數位廣播的行列吧！特別是不要怕收訊不良，這都是可以解決的，收訊會越來越好，因為單頻網路不但可用於地面廣播，也可用於衛星與地面混合廣播，而對於因特殊地形形成的陰影區，也可以在收訊不良的地區加裝音訊放大填補器（Gap Filler）而不會受到同頻干擾的影響，不錯吧！趕快付之行動喔！

數位廣播可行動接收

         對於廣大的愛車族來說，他們也很注重他們的音響部份。傳統類比式調頻廣播是針對固定的接收機而設計，加上 FM 容易受到地形（山、丘陵）、地物（建築物、高樓大廈）的影響，電波衰減嚴重，又電波多重路徑的影響，造成信號選擇性衰落，使得接收時好時壞，同時 FM 也無法傳遞聲音以外的資訊。然而數位廣播卻可利用顯示器顯示多媒體資訊，而且數位廣播除了可以讓他們不用分心從北到南都不用更換頻道一頻到底外，更由於數位廣播的關鍵技術 COFDM （Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交分頻多工處理技術）的關係（註1），可行動接收，而且有較佳的抗干擾性，因此數位廣播是極適合在車內收聽的，如果您車內音響想改款，下次您應考慮含有數位廣播的才是正確的選擇。

實際使用心得

         提供您一些我實際聆聽時的一些數據讓您參考。這是四月二十七日下午一點四十五分的數據，使用的是台民 DAB888，天線是 15節 VHF 天線採垂直架設，高度六層樓高，靠大馬路邊，方向就是馬路的方向（民生北路），約南北向，收聽的是中央廣播電台的 CBS1，訊號強度是 8格（偶而 10格），這時 FIC BER 之 E 值是 -3，前面的數據是四點多或五點多，而 MSC BER 之 E 值是 -4，前面的數據是四點多或三點多，聲音聽起來一切都正常，沒有中斷，也沒有打雷聲，而調頻調諧器所出現的雜音（一類為干擾，另一類為調頻嘶聲，而此調頻嘶聲為調頻無訊號時之固有雜音）都沒出現，聲底非常地靜，好聽極了。心動了嗎？歡迎您加入數位廣播的行列。

註1︰COFDM 訊號要達到對抗多重路徑衰減的功能時，各次載波彼此間必須保持完整的正交性，惟因高速移動的接收機會受到都卜勒效應的影響而導致頻率的偏移，這可能會破壞 COFDM 符元中各次載波的正交性， DAB 的元件會估算出這方面的頻率漂移量而作出補償，達到自動頻率控制與維持正交性。